港航一体化实施一年，潍坊港年增吞吐量250万吨

齐鲁(qílǔ)晚报·齐鲁壹点 王佳潼 为总结评估港航(gǎngháng)(gǎngháng)一体化融合发展(fāzhǎn)成效并深化协作机制(jīzhì)，6月23日，潍坊海事局召开阶段性总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量(gāozhìliàng)融合发展方案》实施一年来成效，数据显示各(gè)单位通过强化协作、创新服务监管模式，实现通航效率、安全基础、资源运行及信息化水平显著提升，标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得实质性进展。 创优服务(fúwù)，一体化交通组织助力通航效能显著提升。建立局“大交管”中心和海事处分中心一体化值班模式，实现系统共享共用，全方位提升调度效率、信息传递效率和安全保障(bǎozhàng)效能。探索实施“套泊热接”新模式，每年增加进港船舶(chuánbó)近100艘次，货物(huòwù)吞吐量250万吨，创造经济效益5000万元，降低(jiàngdī)船舶待泊(dàipō)成本约1200万元。联合推行“预到港”船舶精准管控，船舶待泊时间平均缩短1.2小时，码头泊位利用率提高近11%。船舶靠(kào)离泊计划兑现率达99.4%，班轮(bānlún)直靠率超70%。 创效监管，一体化核查促进本质(běnzhì)安全水平(shuǐpíng)持续提升(tíshēng)。建立“大巡航”协作机制(jīzhì)，常态化开展外贸船“引航一体化”检查。建立港口现场作业人员一体化巡查机制，港口作业人员人人成为“安检员”。“三项制度”措施(cuòshī)不断深化，液化品船舶本质安全水平得到有效保障；落实“一条船一次查”，打造“无事不扰”监管模式。 创新发展，多项措施促进港口便利运输措施成效显著(chéngxiàoxiǎnzhù)。瞄准新机遇，建设(jiànshè)高水平开放先行区助力“打造小清河河海直达新航线 创新经济高效河海联动集输运(shūyùn)新模式”交通强国建设试点任务顺利获交通运输部批复。成立全省(quánshěng)首个内河海事监管政策研究工作室；创新性实践内河船“不停航(tíngháng)”办证便利措施，为每艘船舶减少(jiǎnshǎo)7天以上(yǐshàng)的办证停航损失。保障小清河内河船调拨运力提升80%，寿光港内河货物运量突破历史峰值。 随后，与会(yùhuì)单位就进一步深化(shēnhuà)港航协作机制进行了研讨，从更(gèng)深层次开展信息共享一体化、更深层次开展新质生产力(shēngchǎnlì)发展、更深层次合作服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能等方面形成(xíngchéng)一致意见(yízhìyìjiàn)。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团三方签署《深化港航协作机制建设框架协议》，明确在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查、港口效能释放四大领域深化合作。 潍坊海事局李玮(lǐwěi)局长总结称，港航一体化建设以来，参与(cānyù)各方在深化“一家亲(yījiāqīn)”理念、解决难点问题、铸牢安全防线、强化科技引领等方面取得了很大的进步。 下(xià)一步深化港航一体化建设要以安全为核心，打造潍坊平安海区。要高度重视安全对港口发展的重要性，继续聚焦难点堵点问题，排查(páichá)和消除发展道路上(shàng)的安全隐患，同向发力深化安全措施研究，不断夯实安全基础(jīchǔ)。 要以信息化为抓手，提高港口生产(shēngchǎn)作业精细化水平。要强化各项信息在海事、引航、港口、客户中实现信息的高效(gāoxiào)流转(liúzhuǎn)，提升生产作业的精细化水平，打造潍坊样板。 要(yào)(yào)以交通强国为目标，挖局潍坊港航新增长极。各方要进一步强化优势互补和合作，强化责任担当(dāndāng)，挖潜煤炭下水、绿色产业“产储运”、特色货种运输的引进，强化政策引领(yǐnlǐng)和研究，进一步推动物流降本提质增效。 会议结束后，潍坊海事局局长李玮，渤海湾港集团总经理王玉福(wángyùfú)共同为“潍坊海上危险货物安全(ānquán)运输和绿色发展创新工作室”揭牌。